うえこみ春日井小牧 : 旧掲示板過去ログ倉庫-【過去ログ】地域のふれあい 掲示板 067

手作業の仕事をしているところです。
基本的に引き取り・納品は自分で行います。
http://www.fvs.co.jp/

ありがとうございます！
一度問い合わせてみますね。

41号線がいつになく空いていましたが、これも上飯田線の影響でしょうか。

ウチの嫁も矢場町まで行ったらしいですが
味鋺から矢場町まで390円は高いけど
上飯田から平安通を歩くことを考えれば我慢できる範囲かなって言ってました
あと、今後 ダ○エーが非常に気になるとは言ってましたが
（汗

> あと、今後 ダ○エーが非常に気になるとは言ってましたが

それでなくても会社全体的に危ない状況ですね（汗

それはさておき、連絡線は名鉄と地下鉄の共通定期がありますが、自分は今まで使っていた名鉄の定期の期間が随分残っていたので、とりあえず地下鉄分の定期を追加で購入しました。
解約して買いなおせばよいのですが、共通定期が今日から発売なので朝から使えなかった為、面倒ですがそうしました。
ですから今は２枚持っている訳で、朝は名鉄の定期で改札を入り、出るときは地下鉄の定期で出る。帰りはその逆ですね。

まぁ、いいか（笑）

小牧の皆様，その後の上飯田連絡線の乗客の増加傾向は
いかがでしょうか。　小生，現在小牧から横浜に単身赴
任して，丸１年経過したところです。　桃花台に来てか
ら３年間，名古屋駅まで通勤しておりました。やっと，
線が繋がりましたね。

近年，高速バスが出来たり，春日井までの新企画のバス
が開通したりと，それまでに比較すると，交通の便が良
くなりましたが，今年のお正月のように，雪が降ったり
した場合など，やはり鉄道が安定した交通機関といえま
す。

できれば，このＨＰで，開通後のピーチの状況をお知ら
せ下さい。　

私事ですが，はやく単身が終了し，小牧に帰れることに
なることを祈っております。

勤務先の方針で　1年前から車での通勤をやめて　ピーチライナーで　桃花台から小牧まで通勤しています

娘は高蔵寺・中央線経由で名古屋市内の大学へ通学していましたが　１ヶ月定期で　１万円近く　安くなりますので　乗換えが増える分　時間的には　かかりますが　有無を言わさず　ピーチライナーに変更させます　本人も　栄で途中下車ができるのが　魅力らしく　抵抗はありませんでしたね

３月２７日から乗客はかなり増えています
毎日　増えている感じです　今までの定期券が切れるのを待って　変わる人が多いからでしょうか
昨日の金曜日は歓送迎会シーズンのせいか　立っている人もいましたね
（同じ職場の車通勤の人間がずいぶん乗ってました）

今まで、二人掛けの座席を一人で占領できる状態で、同じ車両に乗る人は　ほとんど顔見知りでしたが、名古屋へ通勤する人は　通勤時間の短縮で　出足が遅くなったようで　顔ぶれも一新しました

高校生は来週から　大学生は再来週からぐらいでしょうか　通学が始まると　座席に座れない人も大勢出てくるだろうと思います

ピーチライナーは　一日５０００人乗客がないと成り立たないそうです　安定した交通機関は　地域の財産ですから　乗って残したいものです

> 今までの定期券が切れるのを待って　変わる人
> 高校生は来週から　大学生は再来週からぐらいでしょうか　通学が始まる

そうですね。これから増えるでしょう
座れないのが、ちと悲しい（笑）　

ピーチライナーの乗客増は大変良いことです。

?地域の活性化(群集の流れ⇒買物の流れ。クルマ≒分散)

?地域の安全(公共心の向上。クルマ≒自己中心)

転勤族の私から見ると、桃花台や高蔵寺の環境の良さは全

国に誇れるものと思いますが、活気のなさが気になってい

ます。その原因はクルマへの過度の依存体質にあるのでは

ないでしょうか？安直な利便性の裏で失うものもあるは

ずです。１回でも多く電車を利用し盛り上げましょう。

> その原因はクルマへの過度の依存体質にあるのではないでしょうか？

自分の回りでも何かと「車で行く」って答えちゃいますからね
やはり、名古屋は車社会って全国の人から言われても返す言葉ない（汗

おはようございます

予定通り、今朝から激混み？です。
（笑）

まだ上飯田連絡線が開通してから、乗ってはいないのですが、春日井駅〈名鉄）？付近に、「橋脚工事」と書いてある看板が立っているのを見かけました。これから上飯田から、小牧駅まで橋脚工事がおこなわれ、電車が橋脚の上を走るようになるのでしょうか。ピーチライナーを使う人にとって、小牧駅からピーチライナーの駅への移動は結構きついものがあります。小牧駅がもし橋脚の上にできるのなら、結構楽になるかもしれません。
それにしても、早く乗ってみたいなー。

今更遅いかもしれませんが、地下鉄を延長するならば、名古屋空港まで延ばせば良かったのに、と思います。そうすれば、空港移転問題で悩む豊山町の住人も、少しは移転後の町に期待が持てたのでは？

今日、初めて上飯田連絡線に乗りました。はっきり言って、今日乗るまで上飯田連絡線は、上飯田から平安通までの一駅間の電車だとは知りませんでした。金山駅で名古屋港方面と瑞浪方面に名城線が別れるように、平安通で大曽根方面と上飯田方面に別れるものだと思っていました。勘違いしてました。（汗）
乗ってみた感想としては、上飯田から平安通まで、歩いていたことを考えれば楽になりましたが、ここまで駅・連結間の工事をするのならば、（地下鉄は営業区域が名古屋市内に限定されていることがあるかもしれませんが）小牧まで地下鉄を延長してほしかったです。

> 上飯田連絡線は、上飯田から平安通までの一駅間

そうなんですよ。一区間は何とも寂しいですね。

私的には窓から見える風景も結構楽しんでいるので、
都心部は地下鉄でもいいですが、郊外は地上の方がいいかな？（笑）

でも便利になるのは嬉しいです。

株式会社オンセンド春日井店
0568-53-1766 愛知県春日井市松本町1丁目11-1

上記が、ネット上で調べた住所です。（電話帳）
多分、このあたりに、「コスモスガーデン」と言う、
ショッピングモールがありますので、その中にあるのでは
と思います。

参考程度に、このモールの中にあるお店の住所から
推察しました。（笑）
（B&Dドラッグストア高蔵寺店 春日井市松本町1丁目11?3）

ハルさん、どうも有り難うございます♪さっそく行ってみますね。

託児所付きといえば、ヤクルトの販売・配達が思い浮かびます。実際幼稚園の同級のお母さん方で働いていた方が２,３人いらしゃいました。
昼間でパート・アルバイトで託児所付きはあまり聞きません。
ところで新聞の朝刊の配達はどうでしょう？
最近若いお母さんたちが増えています。朝早いのは大変だけど、短時間高収入。お子さんが寝ている間に仕事が終わり、昼間は一緒にいることができます(お昼寝も一緒だったり…）
後同じような理由で『新聞代の集金』も子供連れでやってる方もみえます。

内職で我慢されているお母さんもいらしゃいます。
なにかいいお仕事が見つかるといいですね。

月子さんありがとうございます。
とても参考になりました。家族と相談してみて一番、
私にあった、家族みんなが賛成してくれる職を見つけたいと思います。
本当にありがとうございました。

ネット検索だと中々出てこなくて
行きつく所は"ヤクルト"でした…
でも、いろんな所と比較して職場を選びたかったので
飛びこみでいろんな所を覗いて見たら
新聞屋サンが多かったです。
今の新聞屋サンは託児所付きが多かったって言うのにビックリでした。
配達や集金とは別に
お昼過ぎから夕方過ぎまでの広告入れ作業っと言う選択もできて
中々でしたよ。