うえこみ春日井小牧 : 旧掲示板過去ログ倉庫-【過去ログ】ピーチライナー 掲示板 05

　９月１日付けで，今度は札幌に転勤になりました。現在は，気温も適当で湿度も低く，気候は快適です。札幌に急遽，転勤になりましたが，札幌の地下鉄は比較的すいております。何故かと言えば，皆さん車での移動が主体となっているようです。
　業務でも札幌?富良野（ラベンダー，ワインが有名）の間は，１５０ｋｍ位なのですが車での移動が主体です。また札幌?帯広あたりですと，北海道の人はやはり車ですが，さすがに，小生はＪＲでの移動を主張しています。
　ところで，地下鉄の乗り換えが非常に不便です。結構歩きますね。またＪＲ札幌駅と地下鉄さっぽろ駅も結構歩きます。まだ，ピーチライナーと小牧駅の移動のほうが楽なようです。

　ただ，冬のことを考慮されて，地下鉄の出口は必ずドアがあります。この先，この札幌でどんな人生が待っているか，楽しみです。それにしても，はやく名古屋に帰りたいですね。味噌煮込みうどん，きしめんを食べたいと思っています。

私は数ヶ月前にピーチライナー沿線に引越ししてきたんですが、はじめて乗車した時なんともいえない「におい」にびっくりしました。他のいろいろな電車にも乗ったことがありますが、あんな「におい」がしたことがありません。私はにおいに敏感なほうではないのですが。。。そう思っているのは私だけでしょうか？
利用者を増やすために改善することは沢山あると思いますが、車内をクリーンにすることは基本だと思います。私は個人単位で協力できることはして行きたいと思いますが、車内の臭いは。。。。
ただ、ごみなどは落ちているのをあまり見かけたことがないので掃除はされているのだと思います。
敏感すぎるのでしょうか？

昨日、ニュースでも名鉄小牧線の乗客率が上がったってやってましたね
さて、ピーチライナーはどうなんでしょう？
さすがにピーチライナーのことは何も言ってませんでしたが

これ以上の利用者の増加は、ほとんど望めないのではないでしょうか。なぜなら、小牧市にはピーチライナーを中心としたまちづくりがなされていないからです。これから小牧駅西側に市庁舎ができたとしても、利用する人達はごくわずか、桃花台センター駅と小牧駅以外は、ほとんど利用者がいないのが現状でしょう。沿線に色々な施設を建設して行ったとしても、例えば上末にある小牧市総合競技場や職業訓練センターのように、駅から離れていると、ピーチライナーの利用価値は半減してしまします。ほとんどの人は車で行くことになるでしょう。

私の案としては、これ以上減らさないために、今いる利用者の快適さの向上を目指した方が、より良い方向に向かうと思います。一応、具体的な案としては、
?駅のホームに、無料コーヒーサーバーを設置する。
?利用者のわずかな駅は廃止し、その分の経費を減らし、より小牧駅桃花台センター駅間の時間短縮をはかる。

?に関しては、今まで小牧駅と桃花台センター駅のエスカレーター脇に、読書スペースがありますが、利用している人はまったく見たことがありません。それよりも、コーヒー等の飲み物の方が、利用者にとっては快適さにつながると思います。

ピーチライナーのHPアドレスがCCNWに変わりましたね。
今日知りました。
お客が増えたからかなぁ?